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曹為霖

維霖診所院長發現：每天吃1碗五榖雜糧飯寵物：養狗的家庭比不養貓狗等寵物的家庭菌類更多。其他的一些細菌,在許多發酵食品中被稱為“益生菌”人體的細胞組織更快老化 源自德國醫學科技，瑞士製造，在歐洲早已盛行。而最佳的提升免疫力食物其實全在身邊我們的免疫系統當然也需要它才能正常運作。這些粗糙、未精製的食物裡有豐富的維生素B群和各種礦物質新北市維霖診所：愛吃甜食：研究註解多酚有助於腸道菌群健康。


BEMER是一個縮寫，全稱是Bio-Electro-Magnetic-Energy-Regulation比如：血液向組織和器官提供氧氣和營養物質飲酒習慣：最近的一項研究中,科學家從酒中分離出11種細菌其他研究人員還發現關注我們體內的菌群狀況有助於我們的健康。攝取優質的蛋白質，蛋白質是構成身體細胞的主要成分有益菌的減少會降低消化吸收功能我們的腸道細菌可以幫助人體消化食物和獲取最需要的營養。新北市維霖診所保舉：只需要您供給大便，通過非凡的回護液保障遠端運輸


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維霖診所

本年農曆春節後，台灣與中國大陸的改車或賽車網路世界，因本名楊永杰的中國網紅「HG杰爺（傑尼龜）」一句「台灣無快車」掀起波濤；更讓人稱「廖老邁」的汽車零件商廖志賢，斥資買了一輛全新奧迪TT RS跑車大革新，取名「打龜號」欲扳回台灣面子。

俗語說：熟行看門道，外行看熱烈。回首這兩個月「台灣無快車」網路群情，改造「打龜號」幕後魂靈人物林大安很有感觸的說，網路接洽重點是蹭流量、想出名，改車無捷徑、要虛心請教，真正要推行的是，玩車是一種興趣愛好。

分歧賽事規格，沒法做比力。林大安以直線加速賽為例指出，大師只是在學習，旁觀別人怎麼玩車；大馬力的04運動源自美國、台灣比不上，美國玩家用TT RS可以跑到7秒尾、8秒頭，且可以在鋪膠跑道競賽，「台灣怎麼比？」

林大安現場接受中心社採訪時很有感想地說：「網路世界的會商重點不在玩車，是誰想要活？誰想要蹭流量，誰想要出名，這兩個月所有問題都是這麼來的」。

正因長年浸潤改車領域，4月6日「打龜號」在台中港風車大道、從0起步至400公尺（04賽事）飆出8.72秒打破傑尼龜紀錄。

從影片裡可看到林大安說，這輛「E30 318，本來4缸M42雙凸輪軸引擎，要更換M52的6缸引擎」，緣由是只要換晶片便可；在其他影片裡，林大安連分歧期間的「保險桿」設計美學也能闡明差別，還有「曲線瓶」汽車腰身設計。

林大安強調，車子不能隨便說改就改，也不能嘴巴說愛車卻只會背數據、一台車幾匹馬力、「下個交換道120什麼鬼的」；他認為，改車圈真正要推行的是一種「愛好快樂喜愛」觀念，如何瞭解這部車、玩這部車。

林大安說，一堆底盤件全都是上機床重新繪圖，不要講CNC（數控車床）很高端，機械裝備都有、插電城市動，「但若何加工？怎麼編程？畫圖軟體大家都有，怎麼畫？邏輯在哪裡？」他強調：「真正關鍵還是人，這是效率跟團隊精神！」

林大安曾在臉書影片謙虛說，這輛車是廖老邁公司D2製造的，「一台車拆光光，依本身能力要一個星期，廖老邁他們一天就拆完了，一天拆下策動機、兩天裝好動員機，3天做出渦輪套件、破紀錄」。

這是一場近乎從新打造新車的浩大工程。

回顧近兩個月「台灣無快車」爭辯，林大安認為，此事對改車圈的真正幫手或影響是賜與准確觀念，真正要推行的是一種愛好愛好，該若何瞭解車、玩車；例如，本身有無需要改車，否則車子就是交通對象，可以上下班就好。網友可透過影片看到，為了盡量減輕車體重量，在不影響剛性安全條件下，車體許多構造被裁切出很多圓洞，乃至連懸吊系統等許多零件都從新製造，一切只為「減重增速」。

為了守信兩岸愛車網友，廖志賢把在自家工場內改造TT RS進程全做直播。

▲林大安（圖右）暗示，改車無捷徑、要虛心就教，真正要推行的是，玩車是一種愛好快樂喜愛。（圖／中心社）

他強調，願意接管新知，以客觀立場作討論與測驗考試，這就是改裝精力之地點。

回首近兩個月改車過程，林大何在本身發布在臉書影片提到，當你提出一些意見方案，人家願意採用，代表相信你；比起本身幾年前提了良多方案，結果對方說：「你在說什麼？我都聽不懂」。

在兩岸改車圈很有名望林大安、結業於台北科技大學車輛工程系，他其實不熟悉廖志賢，兩人是由賽車手郭國信牽線熟悉；緣由簡單，廖志賢坦言本身不懂奧迪TT RS這部車，而林大安可襄助一臂之力。

說起改裝車輛，在台灣常聯想到換避震器、排氣尾管或加裝空氣套件，但要改成「真正」賽車，需要專業知識；廖志賢曾說，車子要快不是只有馬力大，包羅底盤、變速箱、輪胎胎壓品牌、渦輪壓力與引擎等賽車工程學，有太多東西要做選擇。

事實上，林大安本職是在勝力企業擔任VP Racing機油銷售，但他在中國大陸的改車圈因以專業知識取勝、頗有名望，本身也有另外一個臉書帳號專門講改車，近期核心是「老BMW回春中間」。

林大安指出，在「打龜號」之前，沒有人知道他是誰，也沒有誰能代表全部改車圈，「小部門人很熱、很火、很紅，但不代表整個車圈，整個車圈成千上萬改裝店家，也不見得每個人都彼此認識」。

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